深圳银保监局联合深圳市交警支队、市保险同业公会共同发布2019年深圳警保协作十一项工作措施，机动车商业车险费率今后将增加个人因素并与个人的交通违法行为挂钩。

市保险同业公会与市交警部门将探索研究随人因素的机动车商业保险定价机制，运用保险机制加强对交通事故的预防，并推出深圳版的机动车商业车险费率浮动挂钩机制，个人的交通事故、交通违法记录将终生影响其商业车险定价和车险费率浮动。

推进交通安全协同共治，不仅要发挥保险辅助社会管理职能的作用，还要借助科学全面的风险治理体系的力量，才能更好地提高机动车驾驶员的事故预防意识和能力，从而维护好道路交通安全的管理。

驾驶员的驾驶水平和职业素养在工作中至关重要，但其违规违章行为在多数情况下是主观清楚而为之的行为，只有通过全天候24小时在线的专业平台风控专员主动管理，辅以对监管车辆安装的智能科技设备和物联网大数据平台，才能及时有效地保障驾驶员及车辆和货物的安全。

风险管理服务可为营运客货车运输行业提供切实的帮助，加强营运车辆的安全防控工作，建立健全营运车辆的安全保障机制，而随着运输企业风险管理水平的提高，其旗下营运车辆的交通事故率也将有所下降，从而最大限度地避免车辆损毁、人员伤亡、车辆维修、货物损坏等直接损失，风险管理水平提升的运输企业在被保险公司认同为优质客户后，能够大幅减少商业保险保障费用的支出，并且大幅提升运输企业的保障范围和保险金额。

另一方面，保险经纪公司和保险公司作为道路交通安全的重要一环，风险管理服务对其同样具有显著的价值。

保险经纪公司可根据风控数据为物流运输企业的货运风险损失免费提供保险保障策划安排与服务，保险公司可根据平台风控数据评估运输企业的营运、风控能力及风控成效，制定承保政策和理赔政策，实现从旧有的从车不从人的模式向科学的从车从人的模式的跨越。

物流运输业主动、前置管理好风险，培养塑造好司机，是实现安全生产的硬道理！此次机动车车险定价和车险费率随人而动的机制也很好地印证了这一点，运输企业和保险公司都应重视并行动起来，才能持续发展，做大做强。