与去年不同的是，时间进入2021年后，市场的涨跌呈现出了有序的状态，你不要看昨天光伏龙头和其他的核心资产跌得很多，但是另外一股子力量在快速的崛起，那就是航空股，昨天盘中南方航空涨停、中国国航涨幅达到了5%，东方航空涨幅接近8%，可以说航空股出现了全面崛起的现象。

出现这种现象的原因主要有以下几个方面：

一是国内疫情管控措施进一步降级，从3月16日零时开始，国内低风险区进返京不再需要7日内的核酸检测阴性证明，到了北京后y不再实行14天的健康检测；另外国内低风险区人员持有行程绿码可以自由流动，不再需要核酸检测阴性证明；这意味着疫情的管控进入了一种新的状态，这个消息发布后，北京的航班机票一下子增长了60%，在即将到来的清明假期和五一长假，机票的预定已经超过了疫情出现之前的情况。

二是对影院等娱乐场所的人数不再做比例限制。疫情期间的影院多数都是有人数限制的，比如隔座等措施，现在取消了这些，相当于影院完全恢复到了没有疫情时候的状态，这对旅游、影视等当然是利好了；

三是此前文旅研究员曾经做了一个主要的预测，今年的国内旅游人数会超过41亿人次，国内旅游的收入会比上年增长超过4成；

可以说上面的三个原因基本都是航空股的利好，按照安信证券的看法，航空股受到疫情影响最严重的时间已经过去了，现在的估值处于历史底部区间，安信证券重点看好低成本的春秋航空和业绩弹性大的南方航空。

这里我可以做一个引申，航空股看好的同时，机场类公司也应该与航空是同步复苏的，这两者的联动效应也很强，航空带动的产业非常多，旅游等都是重点关注的对象。

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这就是当前市场不同的地方，北上资金一边在变相的出货其他的抱团股，而一边却在航空股上做买入的行动，这就是市场资金的转换行为，也今年行情跟去年最大的差别，那种极端化的结构没有了，市场一边熄火的时候，另一边却出现了火热的势头，实际上这种常态能够保持下去，也会是一种非常不错的选择，对公募基金还是个人不至于在出现问题的时候造成过大的损伤。

关于大盘今天可能还存在下探的情形，但是这里没有必要过分的担心，市场就是在震荡中构筑短期的平衡点而已。