北京车牌一直困扰着北京想要买车却没有摇上号的人，最新摇号统计本月，普通小客车指标申请个人共有2932227位，而电动车指标配额今年已经用完，再加入需排队到十年以后，可见北京车牌的紧缺让人很是着急。所以现在很多有空闲车牌的人选择将北京车牌出租，可是北京车牌出租真的安全吗？

鉴于目前北京车牌租赁市场尚未规范同时更缺乏有效的监管，使得北京车牌租赁过程中存在众多猫腻，花样百出。在这里 就来给大家说道说道！

自己闲置下来的京牌用不到，租给需要的人，既帮助了他人自己也又得到了收益。想想都是一件美好的事情。真就如此简单吗？那么问题来了，承租方不认识？所租车牌是干什么用啊？会不会做违法的事情？出现交通事故了怎么办啊？有没有理赔能力啊？签订的租赁合同能有保障吗？租赁到期后能不能顺利的把车牌收回来？承租人是做什么工作的？哪里人？买什么车？车辆用途等等。这都是摆在出租人面前的问题。这些问题也许将来就会决定是福还是祸，所以一定不容小视。但对于大多数人来说都是第一次出租车牌，流程、细节、风险把控上都不知道怎么处理。

所以就会想到找中介帮忙办理，以为可以规避风险。但自己随意找的中介又是否靠谱呢？这就需要出租人多做功课去对比了。如个人中介（贩子）无公司背景，专业性不高，对承租人肯定不会做过多的资质背景审核。首先对承租人背景都不清楚，又何谈接下来的保障呢。所以为了安全起见，建议大家尽量选择正规且有担当的服务机构来帮忙办理。可参考《租赁北京车牌黑中介的套路（揭秘）》

综合上述重多问题，怎么来规避出租车牌的风险呢？

1、要了解承租人背景情况（切勿给钱就租，要评估此人安全靠谱程度。如家庭、工作、经济状况是否稳定等）

2、车牌出租流程的合理性（指标有效期为一年，所以不要着急担心指标作废。多了解做到让自己心中有数）

3、专业正规且完善的租赁合同（切勿网上随意下载使用。条款清晰合理的合同才具有一定约束性）

4、保险的要求及有效监管（如商业三者保额、被保险人等问题）

5、车管所进行抵押备案（这是非常必要的，车辆权属和交通事故合理划分）

6、如果选择中介机构（要考察该中介从业年限及是否专业，一定要选择正规的中介公司）

车牌之家网友情提示：无论是租赁北京车牌还是北京车牌出租，租赁双方一定要把风险安全放在首位。要了解当前车牌转让方式和潜在风险，结合自身条件做出选择。做到多了解多比较多些质疑精神。