当你驾车出行时

无论再怎么谨慎

也总有一些想不到的“小意外”

而此时也正是车主们犯难的时候

小事故要不要走保险？

走商业险还是交强险？

出险保费会涨多少？

听说出险一次影响未来三年保费？

报案后没有理赔会影响保费吗？

今天，跟大家具体聊一聊

车辆出险保费涨多少？

车险保费由商业险和交强险组成，是否需要保险公司理赔会对保费有不同的影响，而不同的事故责任又会对理赔有不同的影响。

如果本次事故你不用负责，那么将不会影响保费，所以在划分责任时请别轻易揽责，否则来年买保险你会心疼的。

如果很不幸的是事故中你有责任，那就一定会影响保费了。但是，影响商业险还是交强险，差别还是很大的。

众所周知，交强险是赔第三者的，是属于责任保险，而且比较便宜，往往千元不到，与之相对应的是财产赔偿限额也只有2000元。

交强险涨多少？

交强险对第三方造成的财产损失最高赔偿2000元，当第三方财产损失小于2000元时不会涉及商业险的理赔次数。

注意：交强险各地区浮动系数不同，具体请参照当地方案。

从上面测算图可以看出交强险出险对保费金额影响十分有限，所以交强险索赔基本无需考虑次年的涨费情况。

所以除非是事故小到擦破对方的一点漆，补补漆就可以修复，否则用交强险保险理赔显然要比“私了”更划算，此方案仅适用于对方车损在2000以下，而且本车不理赔的情况。

目前各大保险公司注重客户体验，小事故理赔已经很快速了，而无人伤的小事故，目前大多不用走交警程序，从报案到赔款到账时间很短的。

当然你如果还是嫌麻烦，特别赶时间的时候，不差这几百块宁可私了。

商业险涨多少？

当对方损失超2000元，或己方车辆需理赔，这时就得动用商业险了。

与交强险相比，商业险动辄数几千元的保费，出险一次对保费浮动比较大，所以出了事故就得好好算算喽。

商业险的计算公式为：车型基准保费*费率调整系数。

其中车型基准保费由车辆类型、零整比系数等多种因素决定，一般十多万的家用车基准保费在3000元左右，所以这篇文章中我们会将3000元作为基准保费。

费率调整系数=无赔款优待系数*自主定价系数*交通违法系数。

1、无赔款优待系数：又称NCD系数，根据近几年出险情况从0.4到2浮动。

2、自主定价系数：保险公司在一定范围内自主设置的商业险折扣，自主定价系数从0.5到1.5浮动，本文采用系数0.9。

3、交通违法系数：部分省市会将商业险与该车辆或该车主的交通违法记录挂钩，本文采用系数1。

商业险测算表：

过这张表格我们可以直观得看出，每年的商业险费用和车辆近三年或五年的出险情况息息相关，所以一次出险会影响未来三年或五年的NCD系数，这样会影响未来三年或五年的保费。

基准保费3000元的汽车，在连续五年未出险时，商业险费用仅为1080元，而三年内出险8次的时候，商业险费用达到了5400元。

另外，车辆过户对保费浮动也有影响，车辆过户后再续保，之前的优惠没有了，同样之前的出险笔数也都一笔勾销，也就是标准保费。

例如，过户之前出险了三次，此次投保时保费要上浮，但是过户了，那么投保时就又变成标准保费了。

怎么出险最划算？

建议大家可以根据车辆损坏情况和事故责任来判断是否需要出险。

不少朋友在行车途中，会遇到不严重的小剐蹭，比如掉漆，保险杠剐蹭等轻微事故，可以考虑自行修复，这样既能少走程序，又能避免出险后保费上涨。

但如果损失数额比较大，超过了1000元，可以考虑通过商业保险来理赔了，这样可以尽量减少损失。

当出险的损失不大或者不好判断是否要索赔时，不妨先走完报案、定损等程序，这样可以避免维修过程中修理厂和第三者的漫天要价。

但暂时不向保险公司申请索赔，等这个保险周期快结束时，可以综合考虑出险情况、损失金额、保费上涨幅度，再决定要不要索赔。

如果只报案不理赔，是不会影响保费的！只有拿了赔款，才会影响保费！