10月16日北京市消协发布了互联网消费捆绑搭售问题调查结果显示，结果显示在线旅游行业捆绑销售问题严重，在调查的10家在线旅游平台中，就发现了途牛旅游的身影。这也是继近期频繁遭客户举报公司所推分期出行产品存在威胁骚扰、虚假宣传等问题之后，途牛又碰到的一个麻烦。

近期，多位途牛的消费者向媒体爆料称，在使用途牛推出的旅游分期贷款产品“首付出发”时被“坑害”，因故修改行程、取消订单后，不但要扣掉一大笔违约金(全部旅游团费的60%-80%)，还要一次性支付分期贷款全部的12期或18期手续费。

虽然对此途牛给出了回应称，公司是根据相关协议约定而为，但这样的解释显然不具有说服力。

途牛旅游网创立于2006年，2014年5月登陆美国纳斯达克，是美股市场第一支专注于在线休闲旅游的中国公司。2016年的十周年战略发布会上，途牛将公司业务拆分为旅游度假子公司和金融科技子公司两大板块，转型为集团化公司。同时，途牛还宣布了创业合伙人计划，由旅游产业向旅游生态转变。

虽然历经十多年的发展，途牛在在线旅游领域具有一定的知名度，上市后也赶上了美股的大牛市，但途牛显然并没有从中受益。公司股价自2014年上市以来25美元的高点已经跌至3.3美元，跌幅超80%。股价的持续下跌或与公司经营业绩的连年亏损及负面新闻缠身有关。

查询历年财务数据可以发现，途牛自2014年上市以来，大部分时间都在亏损，只有2018年才实现首次全年盈利。据统计，2015年、2016年和2017年途牛分别亏损14.6亿元，24.2亿元和7.7亿元。

而近期刚发布的2019年第二季度报显示，今年二季度途牛净收入为5.203亿元，较去年同期下降0.9%。归属于普通股股东的净亏损为1.68亿元，较去年同期归属于普通股股东的净亏损7960万元大幅增长。

除了不能盈利之外，途牛还深陷投诉门，短短一年时间里，就因为旅游合同纠纷吃下了5场败诉。

据中国经济网统计，从2018年10月至今的短短1年时间里，南京途牛科技有限公司及其全资子公司北京途牛国际旅行社有限公司以及控股子公司北京五洲行国际旅行社有限责任公司(持股75.02%)就因旅游纠纷11次遭到消费者起诉，其中，途牛旅游有5次败诉。